زمان قرعه کشی ایران خودرو خرداد ۱۴۰۰ + جزییات ثبت نام و قیمت محصولات ایران خودرو
تاریخ انتشار: ۲۰ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۱۸۳۰۱۷
قرعه کشی هفدهمین فروش فوق العاده ایران خودرو با موعد تحویل فوری (فروش نقدی ایران خودرو و بخشنامه ۴۳۷۲) شنبه بیست و دوم خرداد با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار خواهد شد و خریداران نهایی پارس سال، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه ای و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک مشخص می‌شوند.
به گزارش ایمنا، با پایان یافتن زمان ثبت نام هفدهمین فروش فوق‌العاده ایران خودرو، قرعه کشی این طرح روز شنبه ۲۲ خرداد ماه ۱۴۰۰ رأس ساعت ۱۰ صبح برگزار می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ثبت نام در آخرین طرح پیش فروش ایران خودرو از روز روز سه شنبه مورخ هجدهم خرداد ماه ۱۴۰۰ شروع و تا پایان روز پنج شنبه بیستم خرداد ماه ۱۴۰۰ ادامه داشت.
بر اساس بخشنامه ۴۳۷۲ ایران خودرو پارس سال، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک محصولات عرضه شده در این طرح هستند.
بخوانید: پژو پارس سال ۱۴۰۰ + معایب، مشخصات فنی، عکس داخل و قیمت قیمت محصولات ایران خودرودر طرح جدید ایران خودرو، پارس سال با مبلغ یک میلیارد و ۴۰۲ میلیون و ۷۳۵ هزار و ۷۱ ریال، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای با مبلغ ۲ میلیارد و ۶۸۷ میلیون و ۳۳۷ هزار و ۹۲۹ ریال و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک با مبلغ ۳ میلیارد و ۹۰۰ میلیون و ۸۹۳ هزار و ۲۷۴ ریال عرضه می‌شوند.
نوع خودرو مبلغ علی الحساب موعد تحویل پارس سال ۱.۴۰۲.۷۳۵.۰۷۱ سه ماهه پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای ۲.۶۸۷.۳۳۷.۹۲۹ سه ماهه دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک ۳.۹۰۰.۸۹۳.۲۷۴ سه ماهه بیشتر بخوانید: فروش فوق‌العاده ایران خودرو + جزئیات، قیمت و لینک ثبت نام ایران خودرو ۱۴۰۰ زمان تحویل محصولات ایران خودروبر اساس اعلام ایران خودرو زمان تحویل خودروها حداکثر سه ماهه خواهد بود.
بخوانید: پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای + مشخصات، امکانات، بررسی و قیمت ۲۰۷ اتومات
سایت ایران خودروآدرس درگاه اینترنتی فروش محصولات گروه خودروسازی ایران خودرو https://esale.ikco.ir/ است.
شرایط ثبت نام ایران خودروبه منظور توزیع خودرو میان مشتریان واقعی و مصوبه کمیته خودرو، همچنان محدودیت‌های ثبت‌نام شامل اختصاص یک دستگاه خودرو به هر کد ملی، دارا نبودن پلاک فعال شخص متقاضی، دارا بودن گواهینامه، فاصله دست‌کم ۴۸ ماه از آخرین زمان ثبت‌نام یا تحویل خودرو از شرکت‌های ایرانخودرو و سایپا و تعلق شماره حساب و شماره تماس به شخص متقاضی، بر قوت خود باقی‌است.
کد خبر 499634منبع: ایمنا
کلیدواژه: ایران خودرو قرعه کشی ایران خودرو پیش فروش خودرو ایران خودرو فروش نقدی ایران خودرو قیمت محصولات ایران خودرو قیمت محصولات ایران خودرو 1400 قیمت محصولات ایران خودرو در فروش فوق العاده زمان قرعه کشی ایران خودرو تاریخ قرعه کشی ایران خودرو موعد قرعه کشی ایران خودرو تاریخ قرعه کشی خودرو اسامی برندگان ایران خودرو نتایج قرعه کشی ایران خودرو قرعه کشی ایران خودرو خرداد 1400 استعلام قرعه کشی ایران خودرو محصولات ایران خودرو سایت ایران خودرو ثبت نام محصولات ایران خودرو سایت پیش فروش ایران خودرو تحویل محصولات ایران خودرو سایت ثبت نام قرعه کشی ایران خودرو سایت ثبت نام ایران خودرو ثبت نام ایران خودرو لینک ثبت نام ایران خودرو پیش فروش ایران خودرو فروش فوق العاده ایران خودرو فروش فوری خودرو فروش فوری ایران خودرو نتیجه قرعه کشی ایران خودرو شرایط قرعه کشی ایران خودرو پژو پارس سال پارس سال قیمت پارس سال پژو 207 پژو 207 اتوماتیک سقف شیشه ای قیمت پژو 207 ایران خودرو قرعه کشی دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک 207 سقف شیشه ای ثبت ایران خودرو ثبت نام قرعه کشی ایران خودرو ثبت نام ایران خودرو قرعه کشی قرعه کشی ایران خود پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه ای محصولات ایران خودرو پارس سال قرعه کشی دنا پلاس سه ماهه ثبت نام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۱۸۳۰۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قطع سهمیه خودرویی «مادران» و «فرسوده‌ها»؟
سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای داخلی در حالی این روز‌ها به نوعی تعلیق شده و طرح فروش خاصی در آن اجرا نمی‌شود که این موضوع ابهاماتی را درباره سرنوشت سهمیه «خودروهای مادران و خودروهای فرسوده» ایجاد کرده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، این دو سهمیه تقریبا از سال ۱۴۰۱ لحاظ شدند که دو گروه مادران دارای دو فرزند (آنها که فرزند دومشان پس از ابلاغ قانون در تاریخ ۲۴ مهر ۱۴۰۰) دنیا آمده است و همچنین مالکان خودروهای فرسوده را در بر می‌گیرد. در این بین، سهمیه مادران با توجه به ابلاغ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، در نظر گرفته شده است و طبق آن، خودروسازان باید ۵۰ درصد از ظرفیت فروش خود را به مادران مشمول اختصاص دهند.
به عبارت بهتر، شرکت‌های خودروساز داخلی مکلفند از زمان ابلاغ این قانون یک خودروی ایرانی به قیمت کارخانه به انتخاب و به نام مادر پس از تولد فرزند دوم به بعد در هر نوبت ثبت‌نام و تنها برای یک مرتبه، تحویل دهند.
ابلاغ این قانون مصادف با دورانی بود که خودروهای داخلی از مسیر قرعه‌کشی عرضه می‌شدند، بنابراین خودروسازان باید ۵۰درصد از ظرفیت فروش خود در این به‌اصطلاح لاتاری را به مادران مشمول تخصیص می‌دادند. خاصیت این طرح برای «مادران» این بود که با توجه به سهمیه ۵۰درصدی، از شانس بالایی برای برنده شدن در قرعه‌کشی برخوردار بودند.
به همین نسبت طبعا از شانس مشتریان عادی کاسته می‌شد، زیرا انبوهی از متقاضیان غیر مادر، باید تنها برای نصف خودروهای عرضه‌شده در قرعه‌کشی‌ها شانس خود را امتحان می‌کردند. به‌هر‌حال به واسطه این قانون، تا به امروز مادران مشمول زیادی موفق به خرید خودرو با قیمت کارخانه‌ای شده‌اند (هرچند البته این نکته را نباید فراموش کرد که دلالان و واسطه‌گران با اجاره کارت ملی برخی مادران مشمول، عملا صاحب این خودروها شدند).
اما سهمیه دوم یعنی «خودروهای فرسوده» نیز طبق قانون ۲۰ درصد از فروش خودروسازان را به خود اختصاص می‌دهد. بر این اساس، خودروسازان باید ۲۰درصد از ظرفیت فروش خود در هر دوره را برای مالکان خودروهای فرسوده کنار می‌گذاشتند. هدف از این قانون، ترغیب مالکان فرسوده‌ها به اسقاط خودروهایشان بود. با توجه به این دو سهمیه، خودروسازان در دوران قرعه‌کشی و همچنین در فروش‌های سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، باید در مجموع ۷۰درصد از محصولات خود را به «مادران» و مالکان خودروهای فرسوده اختصاص می‌دادند و باقی متقاضیان باید برای ۳۰ درصد دیگر رقابت می‌کردند.
حالا، اما نه دیگر شیوه قرعه‌کشی اجرا می‌شود و نه سامانه یکپارچه قابلیت و کارکرد قبل را دارد و از همین رو سرنوشت سهمیه «مادران» و «فرسوده‌ها» در هاله‌ای از ابهام است.
در آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو آمده که حداقل ۲۰درصد از خودروهای عرضه‌شده در قرعه‌کشی، باید به خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کند. این در حالی است که هم‌اکنون چیزی به اسم قرعه‌کشی وجود ندارد و مشخص نیست آیا این قانون می‌تواند خودروسازان را به عرضه ۲۰درصدی مخصوص فرسوده‌ها، ملزم کند یا نیاز به بازتعریف و اصلاح دارد.
در مورد خودروهای مادران نیز مدت‌هاست خودروسازان فروش جدیدی را به مشمولان اختصاص نداده‌اند، چه آنکه با توجه به برگزاری دو مرحله فروش یکپارچه، خودروسازان عملا تولید یک تا دو سال خود را پیش‌فروش کرده‌اند. در کنار این مسائل، گفته می‌شود برخی متقاضیان شرکت‌کننده در طرح‌های فروش «مادران» و «فرسوده‌ها» موفق به دریافت خودروی ثبت‌نامی خود در موعد مقرر نشده‌اند.
به‌هر‌حال به نظر می‌رسد با توجه به اتفاقات و تغییرات رخ‌داده در سیستم فروش خودروها، نیاز است سیاستگذار در مورد سهمیه خودروهای مادران و فرسوده‌ها شفاف‌سازی کند تا مشخص شود آیا خودروسازان همچنان ملزم به اختصاص ۷۰درصد سهمیه خود به این موارد هستند؟ از طرفی، نحوه پایش عمل به تعهدات خودروسازان در این ماجرا نیز برای خود یک چالش محسوب می‌شود، زیرا دیگر سامانه یکپارچه کارکرد قبل را (اینکه به‌وضوح مشخص می‌کرد خودروسازان سهمیه مادران و فرسوده‌ها را در طرح‌های خود لحاظ کرده‌اند) ندارد.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت